Видео тест-драйв Рено Дастер от Вслух.ru

Рено Дастер – автомобиль достаточно свежий, и команда «Вслух.ru» не могла обойти его своим вниманием. В своем тест-драйве они обратили основное внимание на внедорожные качества нового кроссовера.

 

Для теста был взят Дастер с двухлитровым двигателем, 6-ти ступенчатой КПП и полным приводом в максимальной комплектации «Люкс Привележ».

 

Благодаря высокому клиренсу, который составляет 21 сантиметр, и коротким свесам, автомобиль может передвигаться по довольно труднопроходимым местам. Для движения по сухим грунтовым дорогам Дастеру нет необходимости даже подключать полный привод. Дорогу он держит великолепно, подвеска скрадывает все неровности достаточно успешно, а прекрасная геометрическая проходимость позволяет ему двигаться там, где любой другой автомобиль или обломает бампер, или повиснет на днище.

 

Мощности двигателя вполне достаточно для преодоления довольно крутых подъемов, но здесь уже стоит заблокировать электромагнитную муфту, которая на Renaul Duster исполняет роль межосевого дифференциала. Поможет в этом случае и очень короткая первая передача, которая сравнима со второй пониженной у Шевроле Нивы.

 

Кстати, муфта позволяет в заблокированном положении двигаться со скоростью до  80 километров в час, чего не может себе позволить никакой другой кроссовер.

 

Таким образом, можно с уверенностью сказать, что по проходимости у Рено Дастер среди импортных «одноклассников» конкурентов нет. Сравниться с ним может лишь та же Шевроле Нива, но ее назвать кроссовером язык не повернется – это внедорожник, с такими отличительными элементами этого вида, как раздаточная коробка и пониженная передача. Да и то, в большинстве случаев, там, где пройдет Нива, пройдет и Дастер. А вот в комфорте движения по бездорожью Нива очень серьезно проигрывает.



  Рено Дастер

Комплектации